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國道1號南下台南麻豆路段昨天發生大貨車追撞車禍，造成2名警及1駕駛死亡。（資料照）

2018-04-24 11:28

〔即時新聞／綜合報導〕國道1號南下台南麻豆路段昨天發生大貨車追撞車禍，造成2名警及1駕駛死亡，由於肇事駕駛坦承因疲勞打瞌睡造成該起事故，工作超時等疑慮引起外界關注，其所屬的景山交通公司成為眾矢之的；對此，立法委員黃國昌痛批「誰是這種無良企業的靠山？台灣又還有多少這樣的公司呢？」「誰讓景山交通集團可以如此橫行？」黃國昌在臉書上整理出景山交通集團相關記錄，發現該公司有的「三多」，包括「交通違規多」、「違法超時多」與「肇事死傷多」。黃國昌質疑，是什麼樣的執法環境，讓這個集團老闆根本「罰不怕」、也「賠不怕」，置用路人安全與生命為無物？黃國昌認為，肇事司機，當然有必須面對的責任，但這個交通集團的老闆，為了謀利使司機超時工作、疲勞駕駛，在台灣各個公路上裝置移動炸彈、造成一件又一件的悲劇，更是有無法迴避的責任，卻總是可以躲在背後卸責。黃國昌呼籲，政府該痛定思痛、強化稽查、認真執法，別再繼續縱容這種無良企業，竟然可以一犯再犯卻仍屹立不搖了。

國民黨今（21）日下午舉行台北市長初選第一場電視辯論會，丁守中、孫大千、張顯耀、鍾小平等四位參選人角逐黨內提名資格，擔任提問人的知名藝人利菁雖是綜藝天后，但出身於政治世家，一直以來對時事都相當關心，這次她提問，在中央不補助的情況下，參選人要如何只用台北市的資源，提振觀光，而四位參選人也各出奇招，想辦法讓台北成為「文化觀光」的指標城市。

孫大千率先指出，台北一定要具有自己的特色，可以把松山機場建設成松機園區，運用周圍的資源，將台北市打造成一個「文化都市」；同時，台北市的主要幹道，也可以結合民間企業，讓其認養，除了可以節省市政支出，也可以打造各街道的獨特性，讓台北市更多元化。

而丁守中則主打觀光醫美，他認為台北市在高科技產業方面具有優勢，應該利用這個資源，讓其他觀光客進而知道台北其他的美好，如美食、文化等。

值得一提的是，張顯耀與鍾小平都強調「故宮牌」，因為故宮是全世界的故宮，可以吸引全世界的觀光客，獨一無二的收藏品，絕對可以吸睛；兩人不約而同的表明，台灣不應去中國化，應該利用這層關係，來打造更好的文化都市。

近日有媒體引述不具名台大教授指出，台灣大學校長當選人管中閔2008年赴陸參與演講，並直指未報備，但台灣大學公衛所教授季瑋珠今天在臉書上發文指出，2008年剛剛政黨二次輪替，馬政府才開始第一任，管教授還是中研院特聘研究員，既非台大教授，亦非政府官員，當時就算是到廈門大學演講，有何不可？「不具名的台大教授」質疑些什麼？台灣大學校長遴選委員會今年1月5日遴選出管中閔為校長當選人後，但教育部至今仍遲遲未聘任，並不斷要求台大釐清，至少已有8次，而後包括立法院、監察院、科技部及台北地檢署等單位也介入，並不排除約談管中閔。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }

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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 而近日有媒體多次引述不具名台大教授直指管中閔赴陸演講未報備，而最近一次則是指出管2008年赴陸演講一事，但從台大網頁可以看到管中閔從1999年起，在中央研究院擔任經濟研究所研究員，2001年擔任所長至2007年，2004年至2009年則是擔任特聘研究員。季瑋珠指出，管中閔教授2008年在廈門大學演講公告截圖引起大家討論，除了時空倒錯，2016年成立的中心在2018年出現2008年的演講公告，以及內容可疑，演講者身份些微變更之外，2008年剛剛政黨二次輪替，馬政府才開始第一任，管中閔還是中研院特聘研究員，既非本校教授，亦非政府官員，當時就算是到廈門大學演講，甚至（如果有）指導博士生，有何不可？「不具名的台大教授」質疑些什麼？她也強調，她不是挺誰或反誰，網頁的年代很清楚。台大公衛所教授季瑋珠引述管中閔經歷指出，2008年管中閔仍在中研院任職。記者林良齊／翻攝 分享 facebook